忙碌的2016年轉眼已接近尾聲，上工機械技術服務人員為確保DCM處理機以最優狀態參與香港國際機場第三跑道項目。于12月兩次趕赴廣東江門市，進行安裝調試，以及實戰模擬調試，接受中交四航局領導的檢查和驗收。
DCM，即水泥深層攪拌工法，將特制的生成攪拌機械深入到軟土中，沿土層豎向將水泥與地基土就地強制拌合，行成水泥塊體或水泥砂土樁，以加固軟土地基。
(DCM系統遠眺）
自上工機械9月24日DCM處理系統交付客戶以來。主要進行了以下工作：DCM處理機與制供漿系統、施工管理系統之間的對接和安裝調試；以及DCM處理系統和DCM專用施工船之間進行調試。最終達到設計要求，滿足客戶施工需求。
由于本次設備都為國內首創：國內首創自主研發的DCM系統專用船、上工機械生產的國內首臺DCM處理系統。對于此次調試工作，中交四航局和上工機械都充分重視，雙方技術人員夜以繼日高強度工作，最終月初1號處理機調試完畢噴漿試樁。8日，3號機正式噴漿試樁，2號機試樁入土11米，進入了持力層。11日，1號機水下31m，入土25米左右，沖水流量160L/min滿足設計施工要求。由于此次試裝難度大、地質條件非常復雜，經過專家們不斷的調試，DCM設備經受住了考驗且設備運行正常。
期間中交四航局領導親自視察調試現場，與上工機械技術人員就調試情況進行了討論，并提出了相關的要求。對于此次調試給予了充分的肯定和支持。
上工機械技術服務人員秉承著“地下基礎施工整體方案解決專家”的一貫宗旨，在安裝調試過程中，全程配合現場人員，認真聽取意見和建議，從配件更換，到整機對接，事無巨細，任勞任怨。正因為有著這樣一批具有精進鉆研精神的技術人員不分晝夜發現問題、解決問題、總結問題、反饋問題。最終得以保證DCM處理系統安裝調試工作順利完工。
經過半個月的努力，DCM處理系統手動調試、自動調試都圓滿成功，在2016年年末交出了一份滿意的答卷，得到了一致的好評。上工機械愿與中交四航局攜手并肩，完成此次香港施工首秀。
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